PRZEPUSTNICA CEDRUS STOPA ST01 070620

Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 to specjalistyczny element układu sterowania silnikiem w maszynach i urządzeniach ogrodniczych wyposażonych w silniki spalinowe serii 156FA.2. Zadaniem tej części jest precyzyjne przenoszenie ruchu cięgna gazu na oś przepustnicy gaźnika, co zapewnia płynną regulację obrotów silnika oraz jego stabilną pracę pod różnym obciążeniem.

Konstrukcja opiera się na solidnej, kątowej stopie montażowej oraz zespole dźwigni, śrub i mocowań, które umożliwiają dokładną regulację położenia przepustnicy. Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 jest komponentem oryginalnym, zaprojektowanym do współpracy z silnikami i maszynami marki CEDRUS, co gwarantuje pełną kompatybilność z konstrukcją urządzenia.

---

Co to jest Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 i jak działa?

Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 to metalowy zespół montażowy, który łączy w sobie:

• mocną stopę (uchwyt) montażową z otworami na śruby,
• dźwignię sterującą połączoną z cięgnem/ linką gazu,
• śrubę regulacyjną umożliwiającą precyzyjne ustawienie zakresu pracy przepustnicy,
• zespół nakrętek i mocowań zapewniających trwałe unieruchomienie elementu.

W praktyce oznacza to, że każdy ruch manetką gazu, dźwignią przy uchwycie lub regulacją obrotów na panelu maszyny jest przenoszony właśnie przez taki zespół, jak Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620, bezpośrednio na gaźnik. Dzięki temu silnik:

• szybko reaguje na zmianę obciążenia,
• utrzymuje stałe obroty robocze,
• zużywa optymalną ilość paliwa.

Wysoka dokładność wykonania elementu ma kluczowe znaczenie dla kultury pracy silnika – zbyt duże luzy w dźwigniach lub słabe materiały szybko prowadzą do problemów z odpalaniem, falowania obrotów czy utraty mocy. Oryginalna część CEDRUS eliminuje te ryzyka.

Gdzie montuje się Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 w urządzeniu?

Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 jest montowana bezpośrednio na korpusie silnika lub w jego najbliższym otoczeniu, w sąsiedztwie gaźnika. Stopa posiada wyprofilowany kształt z kilkoma otworami montażowymi, co:

• ułatwia precyzyjne dopasowanie pozycji do konstrukcji ramy lub osłon,
• zapewnia stabilne podparcie dla dźwigni i elementów regulacyjnych,
• pozwala na wykorzystanie standardowych śrub montażowych stosowanych w urządzeniach CEDRUS.

Typowe miejsca montażu przepustnicy na stopie ST01 070620 to:

• silniki spalinowe wykorzystywane w glebogryzarkach,
• zagęszczarkach i ubijarkach,
• odśnieżarkach, kosiarkach spalinowych lub innych maszynach pracujących z silnikiem 156FA.2.

W wielu konstrukcjach przepustnica montowana jest do bocznej części bloku silnika lub do specjalnego wspornika, tak aby:

• dźwignia sterująca znajdowała się w jednej linii z linką gazu,
• nie było konieczności prowadzenia cięgna po ostrych łukach,
• zachować łatwy dostęp serwisowy do śruby regulacyjnej.

Prawidłowe położenie elementu ma bezpośredni wpływ na komfort obsługi – operator może wygodnie regulować obroty, a maszynę łatwiej wyregulować podczas przeglądów.

Zastosowanie Przepustnicy CEDRUS stopa ST01 070620 w codziennej pracy

Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest niezawodne i precyzyjne sterowanie obrotami silnika spalinowego w maszynach roboczych. To element, który szczególnie docenią:

• Profesjonaliści w branży budowlanej – używający zagęszczarek, przecinarek czy innego sprzętu z silnikami spalinowymi CEDRUS,
• Firmy ogrodnicze i komunalne – korzystające z glebogryzarek, kosiarek i odśnieżarek w intensywnym reżimie pracy,
• Użytkownicy indywidualni – którzy chcą przywrócić pełną sprawność swoim maszynom ogrodniczym po latach eksploatacji.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• Regulacja stabilnych obrotów roboczych glebogryzarki podczas spulchniania ciężkiej, gliniastej ziemi.
• Zapewnienie odpowiednich obrotów odśnieżarki przy grubych warstwach śniegu, gdy maszyna pracuje pod dużym obciążeniem.
• Utrzymanie stałej prędkości pracy zagęszczarki, aby uzyskać równomierne zagęszczenie gruntu na budowie pod kostkę brukową.

Dzięki solidnej budowie i dokładnej geometrii, przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 pozwala na utrzymanie prawidłowej charakterystyki pracy gaźnika, co bezpośrednio przekłada się na:

• łatwiejsze uruchamianie silnika,
• mniejsze zużycie paliwa,
• niższą emisję spalin,
• niższy poziom wibracji i hałasu.

Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 – jakość wykonania, trwałość i bezpieczeństwo pracy

Część została wykonana z wysokiej jakości stali i zabezpieczona warstwą ochronną (galwanizacja), co:

• zwiększa odporność na korozję w warunkach pracy na zewnątrz,
• chroni przed wpływem wilgoci, błota i zanieczyszczeń,
• zapewnia estetyczny wygląd i łatwe czyszczenie po zakończonej pracy.

Precyzyjnie wykonane gwinty, otwory montażowe i powierzchnie współpracujące sprawiają, że montaż oryginalnej przepustnicy CEDRUS jest:

• szybki i intuicyjny – bez konieczności przeróbek czy dopasowywania,
• bezpieczny – elementy mocujące pewnie trzymają się silnika,
• trwały – nawet przy intensywnym użytkowaniu maszyn.

Zastosowanie oryginalnych części CEDRUS pozwala również uniknąć potencjalnych problemów związanych z używaniem zamienników o niepewnej jakości, takich jak:

• zbyt szybkie zużycie dźwigni i luz na cięgnach,
• niewłaściwe pozycje krańcowe przepustnicy i utrata mocy,
• problemy z serwisem i utrzymaniem gwarancji na maszynę.

Najważniejsze cechy i korzyści z zakupu Przepustnicy CEDRUS stopa ST01 070620

• Oryginalny produkt CEDRUS – pełna kompatybilność z silnikami 156FA.2 oraz maszynami producenta.
• Solidna, stalowa konstrukcja – wysoka odporność mechaniczna i długa żywotność elementu.
• Precyzyjna regulacja obrotów – dzięki śrubie regulacyjnej i odpowiednio wyprofilowanej dźwigni.
• Łatwy montaż – stopa z kilkoma otworami pozwala na szybkie przykręcenie do korpusu silnika.
• Stabilna praca silnika – prawidłowo działająca przepustnica to równomierne obroty i lepsza reakcja na gaz.

Dane techniczne i parametry logistyczne Przepustnicy CEDRUS stopa ST01 070620

Producent / marka	CEDRUS
Model	stopa ST01 070620
Przeznaczenie	Układ sterowania przepustnicą w silnikach spalinowych serii 156FA.2
Symbol techniczny	156FA.2
Kod EAN	5906434018213
Długość opakowania	75 mm
Szerokość opakowania	75 mm
Wysokość opakowania	32 mm
Masa produktu (brutto)	80 g

Kompaktowe wymiary i niewielka masa produktu ułatwiają magazynowanie oraz wysyłkę – część można szybko dostarczyć klientowi, a jej montaż zajmuje zwykle tylko kilka minut. Dzięki temu wymiana zużytej lub uszkodzonej przepustnicy nie powoduje długich przestojów w pracy.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Przepustnicę CEDRUS stopa ST01 070620

1. Czy Przepustnica CEDRUS stopa ST01 070620 pasuje do wszystkich silników CEDRUS?

Element jest przeznaczony przede wszystkim do silników serii 156FA.2. W przypadku innych modeli zaleca się sprawdzenie oznaczeń silnika lub konsultację z serwisem, aby potwierdzić kompatybilność.

2. Czy montaż przepustnicy mogę wykonać samodzielnie?

Tak, przy podstawowych umiejętnościach technicznych montaż można wykonać we własnym zakresie, korzystając z podstawowych narzędzi (klucze, śrubokręt). Ważne jest, aby:

• prawidłowo zamocować stopę do korpusu silnika,
• poprawnie podłączyć cięgno/ linkę gazu,
• po montażu wyregulować śrubę ograniczającą zakres pracy przepustnicy.

3. Jak rozpoznać, że przepustnica wymaga wymiany?

Objawy zużycia lub uszkodzenia to m.in.: wyczuwalny luz na dźwigni, brak pełnej reakcji silnika na ruch manetki gazu, problemy z utrzymaniem stałych obrotów, samoczynne „falowanie” obrotów oraz widoczne pęknięcia lub korozja elementu.

4. Czy wymiana przepustnicy poprawi osiągi mojej maszyny?

Jeżeli dotychczasowy element był zużyty lub uszkodzony, montaż nowej, oryginalnej przepustnicy CEDRUS najczęściej przynosi wyraźną poprawę: łatwiejszy rozruch, stabilniejsze obroty, lepszą reakcję na gaz i ogólnie większy komfort pracy z maszyną.

5. Jak dbać o Przepustnicę CEDRUS stopa ST01 070620 po montażu?

Co pewien czas warto oczyścić element z kurzu, błota i resztek trawy, a punkty ruchome (przeguby, osie dźwigni) delikatnie nasmarować odpowiednim smarem technicznym. Pozwoli to utrzymać płynną pracę mechanizmu i wydłuży jego żywotność.