

1 / 2
325
,08 zł
z 10 szt.

325.08 zł
Parametry
Stan
nowy
EAN
5904542505878
Opis
ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.
(NR BREMBO 09.9369.10)
(NR ORG: 569061 , 4567798 , 5055389 , 5084769 , 5122833 , 5391560 , 9184405 , 9194477)
( tylko silniki 2.0 16V Turbo (F07) 190KM (140kW) ; 2.0 16V Turbo (F07) 192KM (141kW) ; 2.0 16V Turbo (F07) 200KM (147kW) )
( koła przykręcane na 5 śrub )
W pozostałych silnikach w modelu ASTRA G Coupe (T98) występowały tarcze o średnicy 256mm (koła przykręcane na 4 śruby) i 280mm (koła przykręcane na 5 śrub).
( tylko silniki 2.0 16V OPC (F08,F48) 160KM (118kW) ; 2.0 OPC (F08,F48) 192KM (141kW) ; 2.0 OPC (F08,F48) 200KM (147kW) )
( koła przykręcane na 5 śrub )
W pozostałych silnikach w modelu ASTRA G Hatchback (T98) występowały tarcze o średnicy 256mm (koła przykręcane na 4 śruby) i 280mm (koła przykręcane na 5 śrub).
( tylko silniki 2.0 16V Turbo (F67) 200KM (147kW) ; 2.0 OPC (F67) 192KM (141kW) )
( koła przykręcane na 5 śrub )
W pozostałych silnikach w modelu ASTRA G Kabriolet (T98) występowały tarcze o średnicy 256mm (koła przykręcane na 4 śruby) i 280mm (koła przykręcane na 5 śrub).
( tylko silniki 2.0 OPC (F35) 192KM (141kW) ; 2.0 OPC (F35) 200KM (147kW) )
( koła przykręcane na 5 śrub )
W pozostałych silnikach w modelu ASTRA G Kombi (T98) występowały tarcze o średnicy 256mm (koła przykręcane na 4 śruby) i 280mm (koła przykręcane na 5 śrub).
W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i in. substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.
NR ORG: 569061 , 4567798 , 5055389 , 5084769 , 5122833 , 5391560 , 9184405 , 9194477
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.9369.10 , BREMBO 09.9369.11 , BREMBO 09.9369.75 , BREMBO 09.9369.1X , ATE 24.0125-0142.1 , ATE 24.0325-0142.1 , FERODO DDF1261 , TRW DF4246 , TEXTAR 982001109 , TEXTAR 92110900 , TEXTAR 92110903 , BOSCH 0986479113 , MIKODA 1635 , MIKODA 1635Z , MIKODA 1635S

Numer oferty: 64759556
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Porównaj produkty
Najczęściej kupowane
Promowany

PrzydaSiepl
4.8
Inni klienci oglądali również
Nowe produkty